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有个办法，看3小时劳力士官网后再喝1斤白酒，之后就会想什么款有什么款，而且价格便宜质量有保证。
二手市场捡漏把枕头垫高做个好梦💤💤梦见已戴上金劳嘴上还叼一根大过脚母指的雪茄
因为帝舵在早期，其实就是靠着“抄袭”劳力士打开得销路。帝舵本身的定位就是亲民版的劳力士。最开始的表款外观风格走得都是劳的路线。然而，帝舵现在的表款已经大有改观了。以下是我们对Tdo Heitage Back Bay Stee＆Date ef一篇简单的评测，你可以参考一下。Heitage Back Bay的最大特色之一就是彩色表圈和哑光黑色表盘之间的对比。随着帝舵启承系列更多款式的推出，我们转向更多的单色外观（双关语）。不过，这就是Stee版本：单色和技术版本。告别“彩色”版本的戏剧性复古风格，这款钢制黑色海湾采用冷酷的工具风格，在不同层面上演奏。基本上，它只是一个挡板插件的开关，因为阳极氧化铝环，扁平和印刷数字和轨道，由钢，拉丝和雕刻版本取代。不仅外观不同，而且手腕上的比例也不同。与现在相比，表盘感觉更加开阔，更具现实感，与这款灯和金属表圈表壳组合形成鲜明对比。这也给了都铎遗产黑湾钢铁和日期参考。79730，尽管使用了与之前完全相同的外壳（直径41mm），手腕上的感觉不那么紧凑。手表费用稍微多一点，比以前更开放，也没有笨重。当佩戴在钢制表链上时，表现出现在传统的铆接风格，手表感觉更加现代和技术。它很明亮，但没有光泽（几乎所有的平面都是刷面），易读性与其他系列一样好。而这种轻微的（纸上）但非常重要的视觉更新（在手腕上）与日期的添加感觉非常一致，这也是一种现代功能。虽然都铎遗产黑湾受到“硬核”收藏家的称赞，因为它的 裸色，无日期展示，但表盘上缺少量化对于一些终端客户来说肯定是有问题的（更多 普通人不会梦见手表）晚）。我们经常听到有关在表盘上出现日期的投诉，这有时是有意义的（无论是设计的平衡还是历史相关性），但请允许我两条评论：首先，许多年轻人都铎Sbmaine，包括参考。1995年79190（我看到这个黑湾钢铁的灵感）有一个日期窗口。然后，并非所有（实际上很多）这家新Back Bay Stee的潜在买家都是长期收藏家。因此，约会可能是一个重要因素。此外，整合是经典的，窗口为3，白色圆盘与9处的白色指数相呼应。最后，我不得不说，作为第一代BB的拥有者，首先对我产生了一种奇怪的感觉，但作为一名手表记者，我必须同意组合日期钢的相关性表圈，为腕表带来更现代，更技术的外观，始终呈现复古潮流。其余的，都铎遗产黑湾钢铁参考。79730仍然是我们现在称赞5年的手表：良好的比例（41毫米表壳），表壳和表链的完美表现，包装里的额外布料表带（这里是卡其绿色，非常好看），超大号表冠，无保护，足够的200米防水，凉爽的标志性元素（红色文字，红色三角形，凸耳上的抛光斜面，雪花指针，圆顶哑光表盘，圆顶蓝宝石水晶），以及内部MT5612机芯的现代感（与Peagos共享），具有舒适的70h动力储备，硅平衡弹簧（a-magnetic）和COSC认证。
帝舵跟劳力士同属于劳力士集团的，帝舵从创立之初就是为了打造亲民的“劳力士”，所以很多人都说帝舵是劳力士的小弟，或是劳力士的副牌。帝舵的价位从来都不与劳力士起冲突的，但从这两年看来，帝舵的高端腕表隐隐约约要赶上劳力士的入门款，不过帝舵的主要竞争对手还是浪琴、豪雅、名士、NOMOS等豪华品牌。帝舵和劳力士价位差别这么大，很大一部分是源于帝舵采用改良过得ETA机芯，从机芯的质量和稳定性上看，要比劳力士差上少许，不过换成劳力士自制机芯，相比价格就等同于劳力士了吧。毕竟ETA机芯属于和劳力士存在竞争关系的斯沃琪集团（包括欧米茄、浪琴、天梭、美度），劳力士联合别的机构开发了一个叫硅游丝的东西，将其使用在帝舵的自主机芯MT5621。MT5621机芯是帝舵首次获得瑞士官方天文台（COSC）认证的，机芯还配备双向自动上链摆陀，这样做主要是为了让动力储备可以达到相对比较长的70小时。虽说帝舵的成功因素是源于劳力士，无论是制表设备、技术，还是从品牌营销，都跟劳力士脱不了干系。帝舵的“一把手”也曾发言撇清与劳力士的关系，成为一个强大的独立品牌，不过从目前来看，还是比较难的。在帝舵众多腕表系列中，最受欢迎的应该要数Heitage Back Bay碧湾计时系列，虽说在外观上跟劳力士潜航者相似，但各色青铜款Back Bay腕表、全黑的帝舵Back Bay腕表都非常有特色。最让人印象深刻的还是“小红花”“小铜花”，在新款的帝舵Back Bay系列潜水表，已经没有了小花的OGO，取而代之的是盾牌OGO，但也有部分人对小花OGO念念不忘。总而言之，帝舵虽然样子很像劳力士，但价格比较便宜，大多数人可以接受，性价比也极为不错的，也是一个值得一选的腕表品牌。关键是事实确实如此，没办法😅
